来源：龙华新闻

龙华新闻讯（记者 王雪敏 通讯员 顾瑾／文 记者 蔡维泽／图）8月18日11时18分，地铁6、10号线共计78．7公里线路、沿线47个车站正式开门迎客。龙华人关注的地铁4号线三期也将在年内通车。当天，深圳地铁四期调整工程首批4线路也同步开工，再现“深圳速度”。

地铁6号线起于科学馆站，途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，止于松岗站，大致呈“7形”走向。线路全长49．4公里，共设车站27座。地铁10号线起于福田口岸站，途经福田区、龙岗区，止于双拥街站。

其中，地铁6号线在龙华辖区有6个站，分别为梅林关站、深圳北站、红山站、上芬站、元芬站、阳台山东站。作为深圳市中西部轨道交通快线，开通后将带动光明区和龙华区发展、促进城市空间结构完善，加强与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系，同时有效缓解深圳北站换乘压力。

据悉，地铁6、10号线自2015年年底开工以来，历经五年艰苦建设，啃下多个施工项目“硬骨头”，填补了轨道交通建设领域多项空白。其中，6号线以高架形式31次跨越市政道路、3次上跨地铁4号线、2次跨越龙大高速，以隧道方式分别穿越多条地铁以及机荷高速、广深港客运专线和杭深高铁等，克服一系列施工难题，实现多项工程技术的“零突破”。在阳台山隧道施工中，为了穿越210兆帕的高硬度岩层段，在掘进过程中共更换刀具2000多把；在合薯区间建设中，以150米四墩三跨刚构连续桥梁创下国内地铁领域跨度梁式桥梁新纪录；在民乐停车场出入线隧道施工中，顺利解决始发端仅260米的小转弯半径难题，成为目前世界难度TBM施工项目。

按照深圳地铁票价“就低不就高”（即同一起终点中以里程最短的路径来计算票价）原则，全网共有1212个区段的票价将分别下调1－3元不等。随着6、10号线的通车，乘客就可提前享受到6条新线开通带来的“降价福利”。此外，6、10号线还成为首条开通前已完成移动、电信和联通三大运营商车站和隧道5G信号全覆盖的地铁线路。

除地铁6、10号线外，今年深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期以及4号线三期工程也将陆续通车。届时，全年新开通线路里程将达到107公里，深圳地铁线网总里程将超过400公里，新增起终点路径共3．4万个。

在6、10号线开通当天，深圳还迎来轨道交通四期调整工程首批4条线路的开工。据介绍，四期调整线路共包括9条线路、10个项目，总长约75．93公里，设站48座，建设总投资约为人民币914亿元。此次开工的4条线路为3号线四期、11号线二期、20号线一期以及13号线二期（北延）工程。线路总里程约33．73公里、总投资515．43亿元。

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