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[摘要] 深惠对接又有系列新动向:增加深圳至惠州机场、深圳(经惠州)至深汕特别合作区等重大干线通道、深惠城际拟对接深圳地铁……
来源:南都
深惠对接又有系列新动向:增加深圳至惠州机场、深圳(经惠州)至深汕特别合作区等重大干线通道、深惠城际拟对接深圳地铁……
近日,省发改委官网发布《广东省发展改革委关于省政协十二届二次会议第20190833号提案答复的函》,透露了支持惠州与深圳等周边城市融合发展的新动向。
其中提到,深圳考虑将深圳外环高速预留深惠机场高速接入条件;惠州则将规划建设惠城至深圳高速公路,并同步加快推进深惠城际与深圳地铁线路的对接规划研究。
此前,省政协委员刘远程提出《关于发挥惠州在粤港澳大湾区建设中的作用的提案》。
此次公布的函件是省发改委经综合惠州、深圳市政府和省交通运输厅、省科技厅、省商务厅、省文化和旅游厅等单位意见而作出的答复。
深莞惠构建15-30-60交通圈
前不久,“推进深莞惠联动发展”被党中央、国务院明确写入《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》,为深惠两地的合作创造了更多契机。
“惠州与深圳地域相接、海域相连,深惠合作历史悠久、基础深厚、前景广阔。”省发改委认为,刘远程委员提出的惠州积极对接莲塘口岸交通、探索开通惠州与香港的水上口岸往来、推动深圳创新与惠州产能的融合发展等建议,对于我省深入推进粤港澳大湾区建设,特别是发挥惠州独特的区位、资源和产业优势积极参与大湾区建设,具有重要的借鉴意义。
省发改委表示,近年来,我省支持惠州在粤港澳大湾区建设中发挥积极作用,加快推动惠州市综合交通发展,支持惠州市不断加密和完善对外高速通道,从莞高速惠州段已于今年1月通车,惠清高速年内将建成,河惠莞高速、惠龙高速等对外通道加快建设;指导深莞惠三市编制实施《深莞惠交通运输一体化规划》,规划到2030年,深莞惠将形成“珠江东岸1通勤圈”,与珠三角兄弟市、港澳之间实现2互通,构建15-30-60的区域综合客运枢纽服务圈。
省发改委还提到,在省高速公路网规划修编中,增加深圳至惠州机场、深圳(经惠州)至深汕特别合作区、花莞高速东延至惠州、莲花山通道东延线(接惠州)等重大干线通道。
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