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[摘要] 福田区作为深圳的、文化、信息、国际展览和商务,交通、商业等各方面都十分发达,而土地资料利用已近饱和状态,可供开发土地面积极为有限。因此,福田区的范围在一步步向北拓展,而梅林,将是福田CBD北拓之路上受益的。
在实地探访笔架山公馆之前,小脚丫对他的区位只停留在近笔架山公园的层面,所以除了感觉其生态资源丰富之外,并不了解他的真正区位价值所在。只是常听其他购房者在论坛里说这个项目的地段好,未来发展无限。可是到底好在哪儿,借这次实地探访的机会一探了个究竟。
深圳城市布局为“三轴两带多”。“三轴”是指:西部发展轴、中部发展轴、东部发展轴;“两带”是指:北部发展带、南部发展带;“多”是指:福田和前海两个城,龙岗、龙华、光明新城、坪山新城、盐田等5个,航空城、沙井、松岗、观澜、平湖、布吉、横岗、葵涌等8个城市组团。
而笔架山公馆正处深圳中轴正脉之上,深圳的,福田的之上。深圳梦开始之地,梅林一村—权贵聚集区,深圳之首。这不止于物理位置的,更是精神的高地。
生态资源丰富
于地图上看,项目正处得天独厚的地理位置,项目所在被一大片绿色生态所包裹,占据了无可比拟的生态资源。笔架山公馆周边簇拥着三大公园:银湖山郊野公园(390米)、笔架山公园(654米)、莲花山公园(2.4公里)。所以说,尽管项目占地面积不是很广阔,小区园林面积有限,但业主们入住后也不用担心早餐去哪里晨练,晚上去哪里散步,或是老人小孩上哪儿遛弯儿的问题了。
“五纵三横”道路网,城际生活极速切换
从区位交通来看,福田北区对外联系的主要道路为北环大道、新洲路、彩田路、梅观高速公路和香梅北路。而内部道路由“五纵三横”形成骨干路网,结合支路形成网状结构的均衡服务。
另外,轨道交通方面,福田北区内部设有4号线、9号线以及广深港专线,均为地下敷设。目前已开通的4号线,沿着中康路南北向穿越,并设有上梅林站(距离项目约1.5公里)、莲花北站(距离项目约2.5公里)。
据了解,目前在建的9号线(深湾至文锦,2015年年底前通车)是深圳市实现“南北贯通、东拓西联”、“强化、两翼伸展”空间发展策略、形成“三轴两带多”城市空间布局结构、缓解交通拥堵、实现城市综合交通和公共交通发展战略的骨干线路。9号线沿梅林路东西向穿越梅林,分别设置上梅林站、孖岭站、银湖站等。而笔架山公馆恰无缝接驳9号线的孖岭站,即项目可享受出行的便捷。