导读：记者近日从有关部门对市人大代表建议的回复中获知，南山拟规划建设西丽高铁站，除了引入厦深铁路、赣深客专等路线外，还将规划深惠城际线和轨道13号线、15号线等轨道线路，成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道、地面公交等多种交通方式为一体的综合客运枢纽，提升区域辐射力，推动西丽片区的发展。此外，坪山、西乡等区域也迎来了一波交通“利好”。
坪山快捷线：开通至福田站方案已获广铁集团同意
去年，厦深铁路深圳北-深圳坪山的快捷线正式开通，有效地缩短了坪山新区与市区的出行时间，日均客流接近4000人。但由于来往福田中心区的乘客需在北站换乘，市民出行仍不太方便。将坪山快捷线延长至福田站，一直是坪山新区工作生活的市民的一致呼声。在今年的市两会上，人大代表马廉提交了《关于厦深铁路坪山快捷线开通至福田站的建议》，呼吁尽快实现坪山快捷线对接至福田站，进一步刺激坪山新区的经济社会发展。马廉表示，根据预测及交通出行调查，如坪山快捷线开通至福田站，出行客流有可能增加到8000人，这不仅能够方便更多市民，也能降低快捷线的补贴水平。
查看更多精彩图片>>
这一建议得到市轨道办的积极回应。市轨道办在对该建议的答复中透露，坪山快捷线开通至福田站仅剩“最后一公里”。目前坪山快捷线延伸至福田站的运营方案已获广铁集团同意，市轨道办正与广铁集团就具体开行方案等事宜进行协商，在达成一致意见并报市政府同意后，即可开行坪山站至福田站的快捷列车。
而根据近日市人大常委会赴坪山新区调研获悉的信息，记者了解到，坪山新区至福田的快捷列车，最快7月即可开行。
导读：记者近日从有关部门对市人大代表建议的回复中获知，南山拟规划建设西丽高铁站，除了引入厦深铁路、赣深客专等路线外，还将规划深惠城际线和轨道13号线、15号线等轨道线路，成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道、地面公交等多种交通方式为一体的综合客运枢纽，提升区域辐射力，推动西丽片区的发展。此外，坪山、西乡等区域也迎来了一波交通“利好”。
坪山快捷线：开通至福田站方案已获广铁集团同意
去年，厦深铁路深圳北-深圳坪山的快捷线正式开通，有效地缩短了坪山新区与市区的出行时间，日均客流接近4000人。但由于来往福田中心区的乘客需在北站换乘，市民出行仍不太方便。将坪山快捷线延长至福田站，一直是坪山新区工作生活的市民的一致呼声。在今年的市两会上，人大代表马廉提交了《关于厦深铁路坪山快捷线开通至福田站的建议》，呼吁尽快实现坪山快捷线对接至福田站，进一步刺激坪山新区的经济社会发展。马廉表示，根据预测及交通出行调查，如坪山快捷线开通至福田站，出行客流有可能增加到8000人，这不仅能够方便更多市民，也能降低快捷线的补贴水平。
查看更多精彩图片>>
这一建议得到市轨道办的积极回应。市轨道办在对该建议的答复中透露，坪山快捷线开通至福田站仅剩“最后一公里”。目前坪山快捷线延伸至福田站的运营方案已获广铁集团同意，市轨道办正与广铁集团就具体开行方案等事宜进行协商，在达成一致意见并报市政府同意后，即可开行坪山站至福田站的快捷列车。
而根据近日市人大常委会赴坪山新区调研获悉的信息，记者了解到，坪山新区至福田的快捷列车，最快7月即可开行。