“外环高速离我们小区有多远？”“会不会影响到清林径水库？”“龙岗段哪些地方有出入口？”“外环高速到底怎么个修建法？”……随着外环高速动工开建的消息传递，龙岗居民对于外环高速的议论声越来越大。
记者从深圳高速公路股份有限公司（简称“深高速”）获悉，为保护被称为“龙岗水缸”的清林径水库，外环高速清林径段的选址完全避开清林径水库一级水源保护线，将采取隧道、桥梁、路堑、路堤等形式进行修建，并严格环保措施，最大限度的降低项目建设对水库的影响。同时，对于外环高速龙岗段有哪些出入口、距离万科清林径等小区有多远、能否公开详细的规划设计图等民众疑问，“深高速”也一一作出回应。
民议
距两小区“最近60米”引搬家忧虑
外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环高速龙岗段将从“龙岗水缸”清林径水库边上经过。
作为深圳高速路网的重要“一横”，外环高速的规划建设一直牵动着深圳人尤其是原特区外民众的心。
根据规划，外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环高速全长92公里，其中深圳段全长76公里，将采用全线6车道高速公路建设标准。其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网的加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网的重要组成部分。由于种种原因，4年前就开始规划建设的外环高速直至最近才动工开建，这还得益于广东省委、省政府的力推。
动工开建是件好事，但龙岗居民尤其是家住清林径水库的居民，对于外环高速既喜又忧。喜的是新修高速将利好出行，忧的是高速项目会影响到居家环境及清林径水库水质。
“早就听说外环高速要建在我们小区，离清林径水库也。”家住万科清林径小区的朱女士告诉记者，早在去年9月，该小区居民就对外环高速议论纷纷，有人说外环高速就在清林径小区三期后面经过，原本最安静的住宅区以后将变得很吵，“高速建起来后，灰尘会很大，空气也会受影响，清林径的水质可能受到影响，我和家人在考虑以后要不要搬家”。
记者从多方了解到，去年9月，广东省国际工程咨询公司受有关方面委托，曾就外环高速公路工程项目社会稳定风险进行调查分析，其中重点在万科清林径、承翰陶源等小区征集居民意见。意见征集时间为2013年9月18日至2013年10月12日。那段时间，清林径、承翰陶源等小区居民不仅在本小区热议，还将议题搬至网络，通过网络效应扩大影响力。
“本人系万科清林径小区的业主，系外环高速公路工程项目的直接利害关系人。”网友“楚砾”在网上发帖称，清林径水库系深圳市重大水利工程项目，更是深圳一级水源保护区。该地形起伏多变，有红花岭和洞其寨两座高峰。除清林径水库外，还有黄龙湖和杉坑3座水库，构成了湖光山色美丽景观。该网友认为，从清林径水库边上经过的外环高速势必给清林径水库生态环境造成重大影响。同时，五联已存在多个住宅小区，人口密度较高，外环高速将给五联带来废气、噪音污染。该网友建议，外环高速应当充分控制噪音和废气污染，可采用下沉式隧道施工，建设全封闭式路段，具体可参考南坪快速路丰泽湖隧道路段来施工。
“多一条高速对于我们出行是好事，但好像离我们小区太近了，估计到时候会比较吵”、“希望政府部门能多为业主考虑”、“五联如此好的环境，建外环高速一定要慎重”、“修路本是好事，但关键要做好噪音、污水等隔离措施，莫让水缸受污、氧吧受染”、“到底是怎么个修法？是在清林径小区与水库之间还是水库再过去一点？”“我刚打电话问了，据说路线还没有最后定，大家要多提意见，多些人反映才能引起有关部门重视”……上述网帖发出后，立即引来龙岗网友跟帖。
深圳市代表也对外环高速龙岗段的建设发出呼声。今年初深圳市“两会”召开期间，市代表曾钦泉、何彩萍、唐建新、黄翔、张国芳、谢素珍联名建议称，外环高速公路建成通车后，将有大量汽车经过，而敞开式高架桥建筑方式对汽车尾气、粉尘等污染毫无阻拦作用，数量巨大的车辆流通带来严重的粉尘、汽车尾气、铅等污染物将随风飘落水上，造成水库饮用水源污染。
“相关部门要妥善处理好发展与环保的关系、发展与生态文明建设的关系、发展与人民群众满意的关系。”上述代表建议，为更好地保护清林径水库水资源、造福后代，外环高速相关部门应调整规划设计方案，尽量远离水库区，改在水库北岸（此域广阔且未来无开发项目）。若不能改道，建议采取全程地下隧道方式或全程封闭方式通过库区，将对水资源的影响降到最低范围。
回应
避开水源保护线将影响降至最低
外环高速清林径段建设方案将采取隧道、桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）等形式，距离万科清林径、承翰陶源小区最近60米。龙岗段规划4个出入口，分别位于五联（接友谊路）、高桥（接横坪公路、吉桥（接国际低碳城北侧的吉桥路）、坪地六联（接横坪公路、龙岗大道及惠盐高速）。
去年9月的民意征集结果如何？市民意见建议相关部门是否采纳？记者就此电话采访了广东省国际工程咨询公司。该公司工作人员表示，该公司只是受有关方面委托对外环高速公路工程项目社会稳定风险进行调查分析，调查分析报告早在去年就已呈报有关方面。关于民众意见建议是否采纳，该公司并无这项权利。
关于民众的意见和代表的建议，记者试图采访深圳市交委。但市交委相关人员表示，外环高速项目具体由“深高速”负责，具体问题得采访“深高速”。“外环高速龙岗段的选址，是在清林径水库和周边小区红线以外，保证不会影响到水库水质和居民小区环境。”收到本报的采访函时，“深高速”相关负责人当即电话回复。
“深高速”随后的书面回复比较详细。针对外环高速的选址，该公司回复称，项目选址符合《深圳市城市总体规划（2010—2020）》和《深圳市干线路网规划（2004—2030）》的要求，并已获得原深圳市规划局核发的《深圳市建设项目选址意见书》（深规选HQ—2009—0177号）和广东省住房和城乡建设厅《关于深圳外环高速公路项目选址审查建设项目选址意见书》（选字第440000201100152号）。
针对外环高速对清林径水库的影响，该公司回复称，外环项目清林径段选址完全避开了清林径水库一级水源保护线。该段建设方案需采取隧道、桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）等形式。外环项目施工时，该公司将严格执行国家和地方环境保护主管部门的各项标准和要求，采取相应的环保措施，最大限度地降低项目建设对水库的影响。
针对外环高速对万科清林径、承翰陶源等周边小区居民的影响，“深高速”回应称，外环高速途经万科清林径小区、承翰陶源小区段采用桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）的形式通过。该段路基边线与小区用地红线的最近距离约为60米。在外环高速建设期间，建设单位将严格执行环保部门的批复，使该区域的声、气、水环境均满足相关要求。
针对外环高速在龙岗段的出入口设置，“深高速”回应称，外环高速龙岗段共设置有4处互通，即：五联互通（预留），接友谊路（协力路）；高桥互通（一般型互通），接横坪公路；
吉桥路互通（一般型互通），接国际低碳城北侧的吉桥路；坪地六联互通（复合式互通），接横坪公路、龙岗大道及惠盐高速。上述互通除五联互通属于预留外，其余互通均已列入近期建设计划。此外，外环高速与博深高速在东莞市境内交叉，并设置有清林互通，该互通属于“高接高”枢纽型互通。
从“深高速”的上述回应内容来看，此前龙岗民众和市代表关于“外环高速清林径段改道清林径水库北岸（此域广阔且未来无开发项目）”、“若不能改道，建议采取全程地下隧道方式或全程封闭方式通过库区”、“控制噪音和废气污染，外环高速清林径段可参照南坪快速路丰泽湖隧道路段来施工”等建议基本上都未采纳。
不过记者采访万科清林径小区业主时获得一个消息：万科公司曾向清林径小区业主承诺，若外环高速对小区造成影响，该公司将修建隔离罩。“开发商当时是这样承诺的，以后具体怎么样我们也不清楚。”万科清林径一名业主表示，若外环高速建成后对小区环境造成较大影响，他将慎重考虑是否搬家。
释疑
详细线路图暂时保密怕影响拆迁
为避免沿线违法抢建，外环高速详细规划线路图暂时保密。外环高速沙井段日前已经动工，全程预计2018年完工。
修建高速公路，民众普遍关注规划路线图。然而，对于能否公布具体的外环高速路线规划图，“深高速”却表示“不便公开”。
“规划图一旦公开，沿线的拆迁户就会违法抢建，整个工程会受到影响。”谈及外环高速的线路规划，“深高速”的回复显得比较模糊。回复称，外环高速龙岗段起于龙城街道，经龙城街道五联、龙西社区，终点位于坪地街道六联社区（接坪山新区）。为了避免项目设计线位沿线发生“抢建抢种”等影响项目建设的情况发生，目前项目的详细设计方案属于保密资料。需要了解项目规划方案的市民，可登录深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）官网（http：//www.szpl.gov.cn/xxgk/csgh/csztgh/201009/t20100929_60694.htm）查询。
记者登录上述网站看到了《深圳市城市道路系统规划图》。规划图显示，外环高速龙岗段东接凤岗，西延坪地，后经坪山新区坑梓，南连大鹏新区葵涌，最终与东部沿海高速连通。整条线路经放大后显得比较模糊，有些区域具体对接路段看不太清楚。
外环高速的工期是龙岗民众关注的另一焦点。早在今年4月，市交委龙岗交通运输局在回复本报采访时表示将于今年9月动工。今年6月，广东省高速公路建设总指挥部召开“加快2014年新开工高速公路项目开工建设”工作会议，省委省政府要求深圳外环高速的开工时间提前至今年8月。
“关于何时动工，这个问题不太好回答。”“深高速”相关负责人向记者表示，外环高速的开工报批程序，省里在8月中旬就已批准，外环高速沙井段其实最近已经动工了，“可能市里要举行一个开工仪式吧，开工仪式具体哪天举行，有消息我会第一时间通知”。
据悉，外环高速（沿江高速至深汕高速段，约58.7km）只是先期实施项目。外环高速（惠盐高速至深汕高速段）计划2015年开工建设。两期均计划于2018年完工。( 来源: 中国公路网 作者：
“外环高速离我们小区有多远？”“会不会影响到清林径水库？”“龙岗段哪些地方有出入口？”“外环高速到底怎么个修建法？”……随着外环高速动工开建的消息传递，龙岗居民对于外环高速的议论声越来越大。
记者从深圳高速公路股份有限公司（简称“深高速”）获悉，为保护被称为“龙岗水缸”的清林径水库，外环高速清林径段的选址完全避开清林径水库一级水源保护线，将采取隧道、桥梁、路堑、路堤等形式进行修建，并严格环保措施，最大限度的降低项目建设对水库的影响。同时，对于外环高速龙岗段有哪些出入口、距离万科清林径等小区有多远、能否公开详细的规划设计图等民众疑问，“深高速”也一一作出回应。
民议
距两小区“最近60米”引搬家忧虑
外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环高速龙岗段将从“龙岗水缸”清林径水库边上经过。
作为深圳高速路网的重要“一横”，外环高速的规划建设一直牵动着深圳人尤其是原特区外民众的心。
根据规划，外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环高速全长92公里，其中深圳段全长76公里，将采用全线6车道高速公路建设标准。其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网的加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网的重要组成部分。由于种种原因，4年前就开始规划建设的外环高速直至最近才动工开建，这还得益于广东省委、省政府的力推。
动工开建是件好事，但龙岗居民尤其是家住清林径水库的居民，对于外环高速既喜又忧。喜的是新修高速将利好出行，忧的是高速项目会影响到居家环境及清林径水库水质。
“早就听说外环高速要建在我们小区，离清林径水库也。”家住万科清林径小区的朱女士告诉记者，早在去年9月，该小区居民就对外环高速议论纷纷，有人说外环高速就在清林径小区三期后面经过，原本最安静的住宅区以后将变得很吵，“高速建起来后，灰尘会很大，空气也会受影响，清林径的水质可能受到影响，我和家人在考虑以后要不要搬家”。
记者从多方了解到，去年9月，广东省国际工程咨询公司受有关方面委托，曾就外环高速公路工程项目社会稳定风险进行调查分析，其中重点在万科清林径、承翰陶源等小区征集居民意见。意见征集时间为2013年9月18日至2013年10月12日。那段时间，清林径、承翰陶源等小区居民不仅在本小区热议，还将议题搬至网络，通过网络效应扩大影响力。
“本人系万科清林径小区的业主，系外环高速公路工程项目的直接利害关系人。”网友“楚砾”在网上发帖称，清林径水库系深圳市重大水利工程项目，更是深圳一级水源保护区。该地形起伏多变，有红花岭和洞其寨两座高峰。除清林径水库外，还有黄龙湖和杉坑3座水库，构成了湖光山色美丽景观。该网友认为，从清林径水库边上经过的外环高速势必给清林径水库生态环境造成重大影响。同时，五联已存在多个住宅小区，人口密度较高，外环高速将给五联带来废气、噪音污染。该网友建议，外环高速应当充分控制噪音和废气污染，可采用下沉式隧道施工，建设全封闭式路段，具体可参考南坪快速路丰泽湖隧道路段来施工。
“多一条高速对于我们出行是好事，但好像离我们小区太近了，估计到时候会比较吵”、“希望政府部门能多为业主考虑”、“五联如此好的环境，建外环高速一定要慎重”、“修路本是好事，但关键要做好噪音、污水等隔离措施，莫让水缸受污、氧吧受染”、“到底是怎么个修法？是在清林径小区与水库之间还是水库再过去一点？”“我刚打电话问了，据说路线还没有最后定，大家要多提意见，多些人反映才能引起有关部门重视”……上述网帖发出后，立即引来龙岗网友跟帖。
深圳市代表也对外环高速龙岗段的建设发出呼声。今年初深圳市“两会”召开期间，市代表曾钦泉、何彩萍、唐建新、黄翔、张国芳、谢素珍联名建议称，外环高速公路建成通车后，将有大量汽车经过，而敞开式高架桥建筑方式对汽车尾气、粉尘等污染毫无阻拦作用，数量巨大的车辆流通带来严重的粉尘、汽车尾气、铅等污染物将随风飘落水上，造成水库饮用水源污染。
“相关部门要妥善处理好发展与环保的关系、发展与生态文明建设的关系、发展与人民群众满意的关系。”上述代表建议，为更好地保护清林径水库水资源、造福后代，外环高速相关部门应调整规划设计方案，尽量远离水库区，改在水库北岸（此域广阔且未来无开发项目）。若不能改道，建议采取全程地下隧道方式或全程封闭方式通过库区，将对水资源的影响降到最低范围。
回应
避开水源保护线将影响降至最低
外环高速清林径段建设方案将采取隧道、桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）等形式，距离万科清林径、承翰陶源小区最近60米。龙岗段规划4个出入口，分别位于五联（接友谊路）、高桥（接横坪公路、吉桥（接国际低碳城北侧的吉桥路）、坪地六联（接横坪公路、龙岗大道及惠盐高速）。
去年9月的民意征集结果如何？市民意见建议相关部门是否采纳？记者就此电话采访了广东省国际工程咨询公司。该公司工作人员表示，该公司只是受有关方面委托对外环高速公路工程项目社会稳定风险进行调查分析，调查分析报告早在去年就已呈报有关方面。关于民众意见建议是否采纳，该公司并无这项权利。
关于民众的意见和代表的建议，记者试图采访深圳市交委。但市交委相关人员表示，外环高速项目具体由“深高速”负责，具体问题得采访“深高速”。“外环高速龙岗段的选址，是在清林径水库和周边小区红线以外，保证不会影响到水库水质和居民小区环境。”收到本报的采访函时，“深高速”相关负责人当即电话回复。
“深高速”随后的书面回复比较详细。针对外环高速的选址，该公司回复称，项目选址符合《深圳市城市总体规划（2010—2020）》和《深圳市干线路网规划（2004—2030）》的要求，并已获得原深圳市规划局核发的《深圳市建设项目选址意见书》（深规选HQ—2009—0177号）和广东省住房和城乡建设厅《关于深圳外环高速公路项目选址审查建设项目选址意见书》（选字第440000201100152号）。
针对外环高速对清林径水库的影响，该公司回复称，外环项目清林径段选址完全避开了清林径水库一级水源保护线。该段建设方案需采取隧道、桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）等形式。外环项目施工时，该公司将严格执行国家和地方环境保护主管部门的各项标准和要求，采取相应的环保措施，最大限度地降低项目建设对水库的影响。
针对外环高速对万科清林径、承翰陶源等周边小区居民的影响，“深高速”回应称，外环高速途经万科清林径小区、承翰陶源小区段采用桥梁、路堑（挖方）、路堤（填方）的形式通过。该段路基边线与小区用地红线的最近距离约为60米。在外环高速建设期间，建设单位将严格执行环保部门的批复，使该区域的声、气、水环境均满足相关要求。
针对外环高速在龙岗段的出入口设置，“深高速”回应称，外环高速龙岗段共设置有4处互通，即：五联互通（预留），接友谊路（协力路）；高桥互通（一般型互通），接横坪公路；
吉桥路互通（一般型互通），接国际低碳城北侧的吉桥路；坪地六联互通（复合式互通），接横坪公路、龙岗大道及惠盐高速。上述互通除五联互通属于预留外，其余互通均已列入近期建设计划。此外，外环高速与博深高速在东莞市境内交叉，并设置有清林互通，该互通属于“高接高”枢纽型互通。
从“深高速”的上述回应内容来看，此前龙岗民众和市代表关于“外环高速清林径段改道清林径水库北岸（此域广阔且未来无开发项目）”、“若不能改道，建议采取全程地下隧道方式或全程封闭方式通过库区”、“控制噪音和废气污染，外环高速清林径段可参照南坪快速路丰泽湖隧道路段来施工”等建议基本上都未采纳。
不过记者采访万科清林径小区业主时获得一个消息：万科公司曾向清林径小区业主承诺，若外环高速对小区造成影响，该公司将修建隔离罩。“开发商当时是这样承诺的，以后具体怎么样我们也不清楚。”万科清林径一名业主表示，若外环高速建成后对小区环境造成较大影响，他将慎重考虑是否搬家。
释疑
详细线路图暂时保密怕影响拆迁
为避免沿线违法抢建，外环高速详细规划线路图暂时保密。外环高速沙井段日前已经动工，全程预计2018年完工。
修建高速公路，民众普遍关注规划路线图。然而，对于能否公布具体的外环高速路线规划图，“深高速”却表示“不便公开”。
“规划图一旦公开，沿线的拆迁户就会违法抢建，整个工程会受到影响。”谈及外环高速的线路规划，“深高速”的回复显得比较模糊。回复称，外环高速龙岗段起于龙城街道，经龙城街道五联、龙西社区，终点位于坪地街道六联社区（接坪山新区）。为了避免项目设计线位沿线发生“抢建抢种”等影响项目建设的情况发生，目前项目的详细设计方案属于保密资料。需要了解项目规划方案的市民，可登录深圳市规划和国土资源委员会（市海洋局）官网（http：//www.szpl.gov.cn/xxgk/csgh/csztgh/201009/t20100929_60694.htm）查询。
记者登录上述网站看到了《深圳市城市道路系统规划图》。规划图显示，外环高速龙岗段东接凤岗，西延坪地，后经坪山新区坑梓，南连大鹏新区葵涌，最终与东部沿海高速连通。整条线路经放大后显得比较模糊，有些区域具体对接路段看不太清楚。
外环高速的工期是龙岗民众关注的另一焦点。早在今年4月，市交委龙岗交通运输局在回复本报采访时表示将于今年9月动工。今年6月，广东省高速公路建设总指挥部召开“加快2014年新开工高速公路项目开工建设”工作会议，省委省政府要求深圳外环高速的开工时间提前至今年8月。
“关于何时动工，这个问题不太好回答。”“深高速”相关负责人向记者表示，外环高速的开工报批程序，省里在8月中旬就已批准，外环高速沙井段其实最近已经动工了，“可能市里要举行一个开工仪式吧，开工仪式具体哪天举行，有消息我会第一时间通知”。
据悉，外环高速（沿江高速至深汕高速段，约58.7km）只是先期实施项目。外环高速（惠盐高速至深汕高速段）计划2015年开工建设。两期均计划于2018年完工。( 来源: 中国公路网 作者：