城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式，有助于改变经济的空间布局，促进城市都市圈的产业结构调整、资源整合与共享，从而加速城市一体化进程，促进区域经济协调发展。
“人沿线走”的发展规律
轨道交通改变了周围物业的可达性，极大地方便了人们的出行，并吸引各种生活、教育、商业、娱乐等设施向轨道交通沿线的聚集。名古屋位于东京和坂田两大城市之间，开通东京至坂田的城际轨道后，名古屋站点片区内迅速成为了中央商务区。
轨道交通是物业增值的动力
据调查研究分析，轨道交通对于房地产的价格呈现阶段性增长趋势，伴随着轨道建设进度和贯通运营状况而增速有所不同。
专家指出，房屋与轨道交通站点最合理的距离是500-800米，步行10分钟内即达，才能真正算轨道物业。越靠近地铁的房子越贵，背后的原因之一就在于地铁的交通便利性。据研究数据标明，距离地铁站 400 米到 800 米距离的房子，价格比周边其他房子贵出 6.4%到 45%！
穗莞深建成在即，沿线物业成置业首选
珠三角作为全国轨道交通最发达的区域，到目前为止，城际轨道莞惠、佛肇线先后投入运营，随后广佛环线、穗莞深、佛莞线、广清线等的建成通车，珠三角城际轨道交通网络初步形成，将极大地促进珠三角大都市圈的形成及产业布局的优化。
穗莞深城际轨道作为首条开通连接广州、深圳国内两大城市的轨道交通，目前工程进度顺利，大部分已经在开始铺设无砟轨道，建成通车指日可待。放眼望去，整个穗莞深城轨临深片区在售楼盘只有南部湾万科城四期和万科云城，且两个项目都处于距离穗莞深城轨商贸城站点最合理的范围内，其区域价值不言而喻。
城际轨道交通的发展将为城市居民在两个相邻城市之间生活和工作的提供一种新型模式，有助于改变经济的空间布局，促进城市都市圈的产业结构调整、资源整合与共享，从而加速城市一体化进程，促进区域经济协调发展。
“人沿线走”的发展规律
轨道交通改变了周围物业的可达性，极大地方便了人们的出行，并吸引各种生活、教育、商业、娱乐等设施向轨道交通沿线的聚集。名古屋位于东京和坂田两大城市之间，开通东京至坂田的城际轨道后，名古屋站点片区内迅速成为了中央商务区。
轨道交通是物业增值的动力
据调查研究分析，轨道交通对于房地产的价格呈现阶段性增长趋势，伴随着轨道建设进度和贯通运营状况而增速有所不同。
专家指出，房屋与轨道交通站点最合理的距离是500-800米，步行10分钟内即达，才能真正算轨道物业。越靠近地铁的房子越贵，背后的原因之一就在于地铁的交通便利性。据研究数据标明，距离地铁站 400 米到 800 米距离的房子，价格比周边其他房子贵出 6.4%到 45%！
穗莞深建成在即，沿线物业成置业首选
珠三角作为全国轨道交通最发达的区域，到目前为止，城际轨道莞惠、佛肇线先后投入运营，随后广佛环线、穗莞深、佛莞线、广清线等的建成通车，珠三角城际轨道交通网络初步形成，将极大地促进珠三角大都市圈的形成及产业布局的优化。
穗莞深城际轨道作为首条开通连接广州、深圳国内两大城市的轨道交通，目前工程进度顺利，大部分已经在开始铺设无砟轨道，建成通车指日可待。放眼望去，整个穗莞深城轨临深片区在售楼盘只有南部湾万科城四期和万科云城，且两个项目都处于距离穗莞深城轨商贸城站点最合理的范围内，其区域价值不言而喻。